有了滴滴，为何还要做花小猪？答案看这里

有了滴滴，为何还要做花小猪？答案看这里

注册用户里90后超过60%，近80%的用户认可实惠的服务，天天领现金等活动在社交媒体刷屏……10月30日，在花小猪打车媒体开放日上，滴滴旗下品牌花小猪打车总经理孙枢表示，做花小猪的初衷是希望提供更实惠的网约车产品，让用户出行更安全更便捷，同时也作为司机的收入补充，为司机师傅增加收入。

花小猪是滴滴出行今年新推出的打车产品，主打实惠、年轻、好玩、有趣，今年上半年开始在山东临沂、贵州遵义等城市进行小范围测试，凭借实惠的价格受到当地乘客和司机的认可。随后花小猪陆续扩展到北京、广州、成都、重庆、武汉、厦门等城市，也受到一二线城市用户的欢迎。

在滴滴深耕全国市场多年后，同一公司再推出同类产品有何深意？孙枢介绍说，同一家公司推出多个同类品牌，有一定的产品差异，这也是较为普遍的事情，比如在酒店行业、日化行业，都有很多这样的实例。滴滴出行总裁柳青则表示，当前国内移动出行渗透率只有3%，还有很多的需求没有被满足，出行未来大有可为，滴滴希望不断推出不一样的产品和品牌，给用户提供更多选择。

花小猪是如何诞生的？在去年滴滴内部一次业务讨论上，有同事提出做一款实惠网约车产品的想法，希望满足更多用户尤其是年轻用户的需求。随后孙枢成为这个项目的负责人，带领团队研发和运营花小猪打车。孙枢表示，花小猪打车吸引了众多年轻用户，用户里90后超过60%；实惠的产品价值也受到用户欢迎，调研显示，近80%的用户认可花小猪实惠的服务。

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同时，花小猪团队还策划了天天领现金、愿等红包、乘客推荐、猪猪连萌等功能、玩法，让用户在省钱的同时也愿意玩起来。花小猪打车技术负责人曹乐介绍，“天天领现金”上线后，团队发现有乘客发起了35次，还有乘客14次成团、领到了1400元的奖励金。在乘客推荐方面，广东、湖南、四川成为推荐乘客人数最多的三个省份，这里的用户爱分享、爱推荐，其中一个成都用户推荐了4760人。

值得一提的是，开放日活动在德云社举行，花小猪打车代言人郭麒麟也来到活动现场，他自曝经常打车，自从有了花小猪打车之后，打车便宜了很多。

现场，郭麒麟和柳青、孙枢、曹乐等一起发布了猪猪连萌里的关卡——“神麒大闯关”。猪猪连萌是花小猪APP里的一个新玩法，用户闯关成功可以获得相应的打车津贴。

孙枢表示，花小猪打车刚刚上线，虽然给用户带来了一定便利，但同时也存在一些问题和不足，团队在持续打磨产品，优化用户体验，希望这个产品能不断为用户创造新的价值，这是花小猪打车目前最重要的事情；而且，花小猪打车和滴滴在安全上采用了同等的标准，虽然价格更实惠但安全绝不减配。返回搜狐，查看更多