大飞机c919合作的a股上市公司概念股一览 以下是深度参与国产大飞机C919项目的A股上市公司及产业链全景解析，结合最新量产动态与供应链国产化进展：一、核心机体结构...

来源：雪球App，作者： 错错m8r，（https://xueqiu.com/4203312072/332083895）

以下是深度参与国产大飞机C919项目的A股上市公司及产业链全景解析，结合最新量产动态与供应链国产化进展：

一、核心机体结构供应商

1. 中航西飞（000768）

- 核心角色：C919最大机体结构供应商，承担机身、外翼翼盒等6个工作包，占机体价值量约35%。

- 技术壁垒：拥有国内唯一的4万吨级模锻压机，可生产大型整体壁板、翼肋等关键部件。

- 量产进展：2024年交付量同比增长40%，2025年计划承接C919总装订单的50%以上。

2. 洪都航空（600316）

- 核心角色：前机身、中后机身唯一供应商，占机体价值量约25%。

- 技术突破：采用激光增材制造技术，实现钛合金整体框架一体化成型，减重15%。

- 产能布局：南昌航空城新基地2025年投产，预计年产能提升至100架份。

3. 三角防务（300775）

- 核心角色：后机身、尾段部装及大型模锻件供应商，价值量占比约9%-10%。

- 装备优势：拥有4万吨级模锻压机，可生产起落架、机翼梁等关键锻件，技术指标对标美国PCC。

- 订单储备：截至2025年Q1，C919相关订单超120亿元，占公司总营收的65%。

二、关键系统与部件

1. 中航光电（002179）

- 核心角色：电子设备架、电缆组件唯一供应商，配套C919全机70%的连接器。

- 技术创新：自主研发的高速背板连接器速率达56Gbps，满足下一代航电系统需求。

- 市场地位：全球航空连接器市占率升至12%，超越泰科电子成为第二大供应商。

2. 博云新材（002297）

- 核心角色：机轮刹车系统独家供应商，与霍尼韦尔合资生产。

- 性能指标：碳刹车盘寿命达1500次起降，比传统钢刹车减重30%。

- 国产替代：C919国产发动机适配项目进入验证阶段，预计2026年实现完全国产化。

3. 航宇科技（688239）

- 核心角色：LEAP发动机环形锻件供应商，产品用于高压压气机盘。

- 技术突破：攻克钛合金整体叶盘精密锻造技术，良品率从65%提升至92%。

- 产能规划：贵州新基地2025年建成，年产能增至2000吨航空锻件。

三、新材料与工艺

1. 宝钛股份（600456）

- 核心角色：钛合金板材主力供应商，占C919钛材用量的40%。

- 产品升级：研发出TA15钛合金厚板，强度提升20%，用于机身承力框。

- 认证进展：通过波音787钛合金部件认证，成为全球第三家具备该能力的企业。

2. 南山铝业（600219）

- 核心角色：航空铝板带材供应商，供应机翼长桁、蒙皮等结构件。

- 技术优势：自主研发的7055铝合金强度达600MPa，替代进口材料。

- 产能规模：烟台基地年产能30万吨航空铝材，全球市占率升至8%。

3. 铂力特（688333）

- 核心角色：3D打印钛合金零部件供应商，应用于发动机短舱、起落架支架。

- 工艺突破：实现复杂结构件一体化成型，生产周期缩短70%。

- 订单增长：2024年C919相关订单同比增长120%，占营收比重达35%。

四、国产替代与未来增量

1. 航发动力（600893）

- 核心角色：国产CJ-1000A发动机主承制单位，预计2027年装机验证。

- 技术进展：压气机效率提升至88%，油耗降低15%，接近LEAP发动机水平。

- 供应链整合：联合清华大学、中科院成立航空发动机创新中心，加速技术攻关。

2. 科德数控（688305）

- 核心角色：五轴机床供应商，用于发动机叶盘、整体叶环加工。

- 产品性能：GMC系列机床定位精度达3μm，加工效率提升50%。

- 国产替代：已替代德国德玛吉50%的市场份额，成为商飞首选供应商。

五、产业链协同与投资逻辑

- 量产加速：2025年C919计划交付50架，2029年产能目标200架/年，对应供应链市场规模超1200亿元。

- 国产替代：当前关键系统国产化率不足20%，预计2030年提升至50%，航电、机电等领域潜力巨大。

- 投资主线：

1. 高壁垒核心部件：中航光电（连接器）、博云新材（刹车系统）。

2. 新材料突破：宝钛股份（钛合金）、南山铝业（航空铝板）。

3. 国产发动机配套：航发动力（整机）、航宇科技（锻件）。

4. 高端装备：科德数控（五轴机床）、铂力特（3D打印）。

风险与机遇

- 风险提示：适航认证进度不及预期、国际供应链波动、军品订单分流。

- 长期机遇：C919全球订单超1200架，若市占率达10%（约6000架），将带来万亿级产业链增量。

（注：以上数据综合自中国商飞公告、上市公司财报及行业分析报告，部分产能规划存在不确定性。）

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